S413盐亭县岐伯镇（麟龙）至石牌段改建

发布时间：2022-06-28 10:15 信息来源：人民网>地方领导留言板 阅读人次：

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网民提问：

尊敬的领导，您好，请问下S413的改建工程是在原有梓盐路的基础上进行建设，还是直接另外开辟新的线路呢？原有梓盐路线路是水泥路，打烂后重新建设感觉太可惜了，随着家乡经济的持续发展，出行的路线应该是越多越好，这条路如果不打烂，可以作为梓潼到盐亭间高峰出行时的一条备选路线。作为山区地域，多建点路也非常有利于大家的出行。在此，也呼吁广大群众积极支持家乡的各项建设工作，同时也真心感谢各位领导的辛苦努力。我从网上了解到，S413盐亭县岐伯镇（麟龙）至石牌段改建工程，起于岐伯镇麟龙村梓潼县界，止于云溪镇石牌村绵西高速柏梓互通与S413平交处，路线全长35.2公里，二级公路标准，路基宽度8.5米，沥青混凝土路面。
近几年，盐亭还会陆续建设盐茂、盐南高速，还在规划梓潼到南部的高速在盐亭境内的线路，真的太棒了。也还在争取成都到三台高铁经盐亭到巴中，还有机场规划，越想越振奋，家乡建设的美好蓝图在各位领导的辛苦努力下正一步步的变为现实。为各位领导点赞！！！2022-06-16 14:20

官方回复：

你好！你的“s413盐亭县岐伯镇”信件收悉，现将相关情况回复如下：
    1.该项目属省“十四五”普通国省道建设项目之一，据省厅提升改造项目“充分利用既有路线”原则，路线设计遵循《四川省普通省道网布局规划（2022—2035 年）》线位要求，岐伯镇为主要控制点且为中心镇，线位基本未做大的调整，在岐伯镇新建绕镇路线，解决场镇拥堵问题。其余路段为在原路基础上进行加宽并黑化路面，提升道路交通运输服务水平。
    2.关于您提出的“采取新开路线”的建议，我们进行了认真分析研究，一方面新开线路建设将占用更多土地资源，不符合节约用地的原则。二是项目所在地为丘陵山区，新开线路不可避免建设更多桥梁、隧道，增加项目投资，加大资金筹措难度。三是我们对目前的设计路线进行了充分论证，完全可以满足交通出行需求。
    感谢您对我县交通事业发展的关注、支持与理解！

回复单位：四川省绵阳市盐亭县交通运输局

（回复时间：2022年6月23日）

（摘自人民网>地方领导留言板>四川省>绵阳市> 盐亭县委书记）